长宁区绿色地坪哪家好(长宁快线全程高架吗)

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本文目录

1. 我是外地车白天可以进长宁区仙霞路吗
2. izone是哪个公司
3. 上海最适合居住的区是哪个
4. 遇见地震如何逃生
5. 长宁快线全程高架吗
6. 地铁最长的一条线

我是外地车白天可以进长宁区仙霞路吗

外地临牌是无法进入上海外环以内的，其余外地正常牌照小客车，可以进入上海外环以内，仙霞路当然也可以走，只要在早晚高峰不走高架，全都走地面道路就可以了。

izone是哪个公司

幻知曲(中国)贸易有限公司的

公司成立于2005年08月22日，注册地位于上海市长宁区茅台路179号一层L219X室，法定代表人为张登安。经营范围包括从事纺织品、乳胶类制品、日用百货、家具、日用化学品、电子产品、工艺品（文物除外）、服装、鞋帽、玩具、通讯器材（卫星电视广播地面接受设备除外）、酒店用品、化妆品、食用农产品（粮食除外）的批发、网上零售、进出口、佣金代理（拍卖除外），企业形象设计（广告除外）。

上海最适合居住的区是哪个

作为一个上海人，我觉得是长宁区。

长宁拥有上海第最集中的涉外高标准住宅商务办公综合区古北新区、老上海传统的高级住宅区新华路、虹桥花园别墅区、苏州河沿线中高档住宅区和普通新村住宅区。

位于长宁的国家级开发区虹桥经济技术开发区则是上海最早最成熟的现代化商务区之一，外国领事馆、500强企业等聚集林立，为沪上外籍人士聚居之地。

长宁区境地面平坦，海拔吴淞0点高程2.50～4.50米，西部略高，东部稍低。北新泾及虹桥机场附近为4.00～4.50米，向东至中山西路——沪杭铁路地区为3.50～4.00米，沪杭铁路以东至中山公园之间为3.00～3.50米，中山公园以东直至与普陀区、静安区相邻处为2.50～3.00米。近百年随着经济发展，兴建房屋，过量开发地下水，过路车辆增多，自1986～1990年，地面沉降累计2.04厘米，北新泾累计沉降1.93厘米。

遇见地震如何逃生

地震时该怎么逃生，其实是个老生常谈的话题。我先说说地震逃生的基本原则，那就是震时就近躲避，震后快速撤离，就近躲避时注意伏地、遮挡、手抓牢，震后快速撤离时要注意不能乘坐电梯，不能跳楼，不能返回建筑物取财物。接下来说几个具体情况：

一是地震时在室内，要就近躲避，避震应选择室内结实、能掩护身体的物体旁、开间小、有支撑的地方，身体应采取伏而待定，蹲下或坐下，尽量蜷曲身体，降低身体重心的姿势。同时，抓住桌腿等牢固的物体。另外，要注意保护头颈、眼睛、掩住口鼻。

二是地震时在公共场所，这时要听从现场工作人员的指挥，不要慌乱，要避开人流，避免被挤到墙壁或栅栏处，防止踩踏发生，若可能就地蹲下或趴在排椅下，注意避开吊灯、电扇等悬挂物，尽可能用坚硬物等用品保护头部，等震感过后听从工作人员指挥，有序撤离。

三是地震时在室外，立即跑向开阔地，但也不要乱跑，避开人多的地方，要注意避开高大建筑物、过街天桥、立交桥等，也要注意悬挂物、变压器、电线杆、广告牌等。

四是地震时在野外，要及时离开山脚，以防山崩、滚石等，万一遇到滑坡等要向垂直与滚石前进方向跑，切不可顺着滚石方向往山下跑，可以视机躲在结实的障碍物下，或地沟里，并注意保护好头部。

最后要说的是，地震发生非常突然，过程短暂，而且释放的能量巨大，致使建筑物倒塌等引发次生灾害进而伤害到人们，所以地震发生时要及时远离危险的环境，到空旷地带躲避，是非常好的选择。

长宁快线全程高架吗

长宁快线全程不是完全高架。该线路从起点长宁体育中心站开始到嘉定区境内的白银路站之间是全高架，长度约26公里。但是，从白银路站往后进入嘉定区境内，部分路段会在地面或地下行驶，如在嘉定区客运中心站、嘉定西站、嘉定北站等站点地下或地面停靠，因此不能说长宁快线全程高架。

地铁最长的一条线

上海地铁11号线是上海市建成运营的第十条地铁线路，是世界上最长的地铁线路。

上海轨道交通11号线是上海第10条建成并运营的地铁线路。以咖啡色为标志色，列车采用A型车6节编组方式，由上海地铁第二运营有限公司负责运营。于2007年3月1日正式动工建设，2009年12月31日正式开通运营。

中文名

上海轨道交通11号线

外文名

MetroLine11ofShanghai

启用日期

2010年3月29日

营运地区

中国上海市、中国江苏省昆山市

服务种类

城市轨道交通

所属系统

上海地铁第二运营有限公司

目前状况

运营中

车站总数

38座个

路线类型

地面及地下线

路线长度

82.3千米

轨道标准

82.3毫米

列车编组

A6（A型车6节编组）

开通运营时间

2009年12月31日

末班时间

6：00-22：00，6：09-2