崇明区钢平台哪里便宜，上海崇明建设集团有限公司是私企吗

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本文目录

1. 苏通第二过江通道在哪
2. 上海崇明建设集团有限公司是私企吗
3. 崇明方向现在堵车吗

苏通第二过江通道在哪

不上图了，在老通沙汽渡上游，平潮往西南方向过江。

苏通第二过江通道对南通来说，应该是第三过江通道。

这个通道对苏州的作用很小，当然新铁路还是有作用，但对南通起着提升地位，托举基础，衔接上海大都市，与之形成一小时都市圈的作用。

这条通道开通，南通都可以看成上海的一个区。

南通有句古话：南通南不通。尽管南通的区位优势很好，但过去由于长江阻隔，割断了江南江北的联系，去江南很费事。人去一趟上海，8小时的轮船，还不容易买到票，特别是逢年过节票更紧。后来有了汽渡，实现车辆过江，但遇上雨雪大雾，断航是经常的事，曾经在通常汽渡因连续几天大雾呆在江边两天三夜。

那时遥看对岸，想着要有桥能通行多好。

有桥了，苏通大桥，南通人心中的骄傲，实现南通南北相通的梦。

后来又有了崇启大桥。

可交通发展的速度还是跟不上经济发展，今年国庆节回老家，两小时的车程花了10小时，车上还带着个小宝宝，没带足干粮和水，宝宝没吃没喝拉屎撒尿搞得很狼狈。

今年苏通大桥的堵车在全国堵出了名，三个方向的高速汇集一个口，如果有了第二过江通道，估计堵车可以得到很好缓解，甚至不堵。南来北往的客商就有了更多选择。

快捷方便是经济新常态下的基本要求，苏南、上海、甚至浙江方向的企业，都可以优先考虑向南通发展，估计用不了五年，这个效应就能体现出来。

三桥飞架南北，长江变通途。

上海崇明建设集团有限公司是私企吗

不是国企，是民营企业。

上海崇明建设集团股份有限公司。是一家建筑工程行业上市公司，拥有房屋集中工程总承包特级资质、市政公用工程总承包一级资质、机电安装工程总承包一级资质等相关行业资质。

2020年以营收62.9965亿人民币入选中国民营企业五百强排行榜，排名第498位。

崇明方向现在堵车吗

干快東綫，高鉄，地鉄啊！上海長江大橋完全設計錯了，沒有考慮研究完俻。應該是上，下雙層鋼鉄橋才可以，往市區的公路應架設构造兩邊馬路的高架才對。為什么不這樣設計建設開發。或雙層地下通道，一層公交，自駕，長途，貨運通道，二層高鉄，地鉄。或者貨運車走地鉄二層中間。科学家沒想出這些放案也太不先進設想了，也太笨了。