长宁区智能物流中心 上海哪个区物流比较发达

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本文目录

1. 上海哪个区送快递好点
2. 上海哪个区物流比较发达
3. 做智能取餐柜有前途吗
4. 智能取餐柜是什么东西可以实现什么功能

上海哪个区送快递好点

黄浦区

黄浦区。黄浦区的工业园比较多,订单多,需要发的物流快递就比较多,在该区发快递能够赚8000远,其他区域能赚7000远,相比之下

上海哪个区物流比较发达

上海市有许多物流发达的区域，但是以下几个区可被认为是物流发达的区域：

上海浦东新区：作为上海的金融和商务中心，浦东新区有着高效的物流网络，提供了良好的物流服务。

长宁区：长宁区位于上海市中心，是重要的物流转运中心，有许多大型物流公司在该区设有分支机构。

闵行区：闵行区是上海的重要工业区，也是重要的物流转运中心，有许多大型物流公司在该区设有分支机构。

奉贤区：奉贤区位于上海的南部，是重要的物流转运中心，有许多大型物流公司在该区设有分支机构。

这些区域的物流发达程度因实际情况而异，具体以当地实际情况为准。

做智能取餐柜有前途吗

自此次疫情爆发后，众多外卖和快递企业纷纷开始采取“无接触式”模式，日前还有消息称，从1月30日开始美团将把“无接触配送”进一步升级为“美团智能取餐柜”，并会率先在武汉和北京两地进行试点。据悉，近日美团方面还在位于上海市长宁区江苏路上的兆丰大厦，投放了在上海的首个智能取餐柜，外卖小哥与消费者可直接通过扫描二维码存取餐。

与此同时，据悉菜鸟也与饿了么方面也一起在上海尝试“共享智能柜”的试点。菜鸟智能柜上海城市经理在接受相关媒体采访时表示，目前共享智能柜已开展个别试点，这样的智能柜最大的特点就是避免骑手在配送餐品时，与用户接触取包裹产生交叉感染的可能。并且菜鸟方面还透露，条件允许时会考虑在一线城市推广智能柜。

但事实上类似智能柜的快递柜，早在数年前就已经在快递行业中引起不小的波澜。因此外界也观点认为，这一配送末端设施会出现在外卖行业，显然并不只是因为疫情所造成的偶然。

【快递柜诞生之谜：因为需求，更因成本】

早在2018年，快递柜就曾在网络上引发了网友的热烈讨论。当时曾有报道称，快递员未经用户许可擅自将快递放入快递点/自提柜的问题日益严重，甚至部分快递柜还擅自对用户提出收费/关注公众号才能正常使用的规则，引发了大量用户的愤慨。事实上在当年5月1日起实施的《快递暂行条例》第二十五条中，就已经明确规定，经营快递业务的企业应将快件投递到约定的收件地址、收件人，或者收件人指定的代收人，并告知收件人或代收人当面验收，收件人或代收人有权当面验收。

这一条例的出现，显然也使得快递柜的存在陷入了一种极为尴尬的境地。而在2019年10月1日正式施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十二条中，又对快递柜的使用提出了更为明确的要求，“智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的，智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外。”

但是在现实生活中，显然我们并没有少见网友抱怨快递员擅自将快递放入自提柜中，并且仅仅只是发来一条短信“通知”。如今快递/外卖企业出于卫生等方面的考虑，将快递柜作为临时应急措施，用户自然也能理解，但对此也有业内人士分析认为，这项“应急措施”或有一定概率将在疫情结束后成为常态，毕竟从企业的角度来看，现阶段几乎没有比快递柜更好节约成本的途径了。

以快递行业为例，一包国内的快递运输过程我们可以大致分为三个阶段，分别为从商家打包到快递员收货并集中到A地仓库，从A地到B地，再从B地仓库经过分发，由快递员送到收件人手中。从路途来看，首尾两个阶段通常只在同城内发生，而中间A地到B地却有可能绕大半个中国。但是从成本方面来看，首尾两个阶段往往只能靠人力完成，并且效率相对有限，但是中间阶段却可以凭借规模效应，将具体到一单的成本均摊到最低。

换而言之，如果快递企业或者外卖平台想要节省成本，那么首尾两个阶段无疑是最容易下手的，所以现如今快递服务费用便宜的诸如三通一达或百世等企业，都遵循着行业潜规则设立快递点或加入菜鸟驿站。通过让消费者自行前往快递点或菜鸟驿站取件的方式，将原本物流末端大量快递员送货上门的成本，转嫁到了消费者的身上。

【杜绝？抗议？“取餐柜”落地早有伏笔】

在看到这样的分析之后，身为万千用户之一的你，是否会觉得用户应当保持警醒，在疫情结束后集体抵制外卖快递柜的存在，以保障日后依旧能享受送货上门或送餐到家的服务？然而在实际生活中，显然还是会有相当一部分用户对于外卖/快递柜的出现表示欣喜，甚至产生依赖。

如果你是上班族，那么肯定会遇到这样的尴尬情况，快递小哥通知有快递到你家，但你此时却还在公司上班无法签收，这时快递员告诉你可以把商品放到小区的快递柜中，随时凭手机号领取。这时你显然不仅不会计较快递员没有送货到你面前的“服务折扣”，反而会对快递柜的存在产生感激之情。事实上，在各大高校、高档小区，或者高端写字楼中，都存在因管理矛盾无法“送货上门”的情况，而快递企业也瞄准了这类用户痛点，潜移默化的将快递点和快递柜业务全面铺开。

同样的矛盾，显然也发生在同城配送的外卖行业中。在每年夏天我们能看到不少皮肤被晒得黝黑的外卖小哥，站在写字楼门口，顶着正当午的烈日等待玻璃门开启，走出人来签收外卖。在这样的场景中，物业规则与外卖“送货上门”的服务理念起了冲突，大家同理心无疑会让我们倾向帮助外卖小哥寻求更好的解决方案，而“取餐柜”无疑则是这一环境中相当有效的解决方案了。

并且从另一方面来看，快递点、快递柜，乃至未来可能出现的“取餐柜”，也不仅仅只是“便宜”了平台或快递企业。我们在日常收发快递的过程中其实不难发现，服务质量更好的京东或顺丰等快递，所付出的成本也更高，相比之下，四通一达以及其他快递显然就要便宜得多。不同的快递/外卖服务其实从某种程度来说，也是给了用户更多的选择，对于价格更为敏感的用户来说，只要价格便宜，不能送货上门似乎也是可以接受的“妥协”。

【“取餐柜”推广注定是场你进我退的博弈】

从目前的情况来看，正逢目前疫情期间的外卖平台，确实遇上了试点并推广“取餐柜”几乎是最好的契机。在这段时间里用户无疑更多会考虑到，“取餐柜”所降低人与人接触的好处，而忽视背后成本或服务等方面的问题，也使得“取餐柜”的铺开，甚至在今后成为常态并非没有可能。不过，如果想要让服务和收益发挥最大价值，未来外卖平台显然还需要进行精细化的运营，而不是一味只推广“取餐柜”。

就像前文所说，目前在一二线城市的高端写字楼商圈中，出于管理上的规定，“取餐柜”有更大概率会获得用户的接受甚至欢迎，而这些用户甚至无论外卖费用是否会发生改变，可能都更倾向于接受“取餐柜”的存在。但是在这些区域以外，平台或许就需要调整配送费的价格，来为“取餐柜”争取更多的生存空间了。

毕竟消费者点外卖除开出门不便或“懒得动”等原因之外，很大程度还因为外卖平台前期的烧钱补贴，给用户注入了“有补贴，外卖甚至可能比堂食更划算”的意识。并且在外卖平台的帮助下，那些地段偏僻房租便宜的餐厅，也有机会有着不错的曝光量，而这些餐厅所提供的商品往往较热门写字楼及商圈周边更为便宜且实惠。既然价格优势能让自己做饭的人改吃外卖，自然也就能让开门取餐的人多跑一段路下楼。

不过从快递柜的实际案例来看，快递企业或许并不希望将快递点或快递柜签收，与降低快递费用直接联系起来，甚至部分快递柜早前还曾提出，如果存放时间超过24小时收取“管理费”。毕竟对于平台来说，不同的服务却维持标准更高的收费，对企业来说会产生更大的收益。所以如果外卖平台转型由快递柜“签收”，那么或许也有一定的概率提供不同服务，但却依旧保持原来的费用，以获得更多利润。

届时，就要看消费者是否愿意让自己的脚重新动起来了。事实上，国内外卖市场能够在这么短时间内取得如今的成绩，很大程度上源自价格和服务上的优势，而“取餐柜”的出现，毕竟会改变外卖给用户提供服务的水准，甚至倒逼消费者降低使用外卖平台的频率。而一旦原本的高频用户变得低频，这显然并不是外卖平台所乐于见到的事情。

智能取餐柜是什么东西可以实现什么功能

智能取餐柜就是跟快递取餐柜类似的东西，主要是提供一个临时的外卖存放点。像一格一品这种智能取餐柜外卖小哥只需要将外卖放入取餐柜就行，用户进行自取。还具有消毒保温的功能。