宜宾长宁区交通大会？长宁支路301弄7号征地了吗

这篇文章给大家聊聊关于宜宾长宁区交通大会，以及长宁支路301弄7号征地了吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 从宜宾经贵州到昆明有什么好玩的
2. 长宁支路301弄7号征地了吗
3. 宜昌地铁什么时候开工

从宜宾经贵州到昆明有什么好玩的

很高兴回答你的问题，从宜宾出发经贵州到达贵阳的话有几条线路可以走：

线路一：经长宁——兴文——叙永——毕节——六盘水——宣威——昆明

线路二：经长宁——兴文——叙永——毕节——六盘水——盘州——曲靖——昆明

线路三：经南溪——泸州——赤水——习水——遵义——贵阳——安顺——黔西南——昆明

线路一和线路二比较近，主要经过景点类似，主要有（宜宾市内的就省略）：

一、毕节

1、织金洞

原名打鸡洞，是一座规模宏伟、造型奇特的洞穴资源宝库。有着造型特异的各式钟乳石、地质奇观，让人饱览特异的地质形态。

2、贵州百里杜鹃风景区

位于大方、黔西两县交界，是迄今为止中国面积最大的原生杜鹃林，百里杜鹃以此得名。景区是彝族和苗族聚居地，花期是好几个少数民族节庆的日子，届时可以看到丰富多彩的民族风情表演。

3、草海自然保护区

草海是当地最出名、最具特色的风景。正如它的名字一样，水底长满了水草，但是却并不影响水的清澈。草海平均水深只有两米，且湖中遍布水草，不能开行机动船，因此到草海内均为人力船。

4、奢香博物馆

奢香博物馆是以全国重点文物保护单位“奢香墓”为依托，集黔西北、原水西地区彝族历史与文化的收藏、陈列和研究为一体的综合性博物馆。占地面积2500平方米，展馆面积1600平方米，其展馆分为五个部分：历史馆、天文历法馆、民族风情馆、文化生活馆、民间工艺美术馆和奢香专题馆。

5、百草坪

百草坪是贵州海拔最高的高原草原之一，这里的清晨大多被雾笼罩，雾气不浓，反而给人一种虚幻缥缈的感觉。走在绿油油的草场上，是点缀着转动的风车，远处是或缓缓走动或低头吃草的牛群，如同走近同童话世界。

6、马摆大山

马摆大山是黔滇的地理分界线，和百草坪不同的是，这里是禁牧区，除了绿油油的高原草坪，还有山梁、峡谷、海子等风光，山下是山顶溪水流下的清泉汇成的海子，从青枫林流下的清溪旁是登山台阶，由台阶可一路上到山顶。山顶草坪上，一片风车尽收眼底，十分壮观。待到四五月间，山间白杜娟成片成片地开放，很是美丽。

7、毕节鸡鸣三省旅游景区

鸡鸣三省红色旅游景区分为入口服务区、峡谷体验区、山林生态区、文化休闲区四大版块。景区以奇险的峡谷风光为核心吸引，以鸡鸣三省红色文化为品牌支撑，融入苗寨风情、养生文化及山林生态环境，形成以峡谷风光、峡谷探险、山林养生、文化体验等多种功能为一体的复合型旅游景区。

二、六盘水

1、乌蒙大草原

乌蒙大草原由万亩坡上草原牧场、万亩矮杜鹊林、沙河龙潭口溶洞、天生桥、格所河峡谷大出水洞、天然大天窗等资源为主组成，还包括有古榕树群、草原湖泊、千亩杜鹊林、千亩天然林、龙天佑古墓、彝族村寨、彝族“火把节”、白族“火把节”以及岩溶峰林、峰丛等自然风光、人文景观景点42个，资源丰富。

2、韭菜坪

位于钟山区大湾镇海戛村，山上长有野韭菜，山脊和侧坡上呈现一处处缓平地带，为贵州省最高峰，素有“贵州屋脊”之称。韭菜坪梁子呈西北东南走向，南坡缓长，北坡陡短。梁子岭脉亘于群峰之上，为四周群峰簇拥，峰上有峰，岭外有岭。

3、玉舍国家森林公园

玉舍国家森林公园位于贵州省六盘水市水城县南部,离市区30公里,是该地区唯一的森林公园。

三、宣威

1、尼珠河大峡谷

尼珠河大峡谷位于云南省宣威市普立乡，上至木通河大桥，下至腊龙岔河，是北盘江上的一条支流，是宣威境内最恢弘、最秀美、最神奇的大峡谷，是“世外桃源”的真迹,是与世隔绝的“人间仙境”。

2、普立特大桥

3、浦在廷故居

四、昆明

1、滇池

2、翠湖公园

3、石林景区

4、云南民族村

5、云南大学

6、东川红土地景区

7、九乡风景区

8、西南联合大学旧址

9、云南野生动物园

方案三绕的比较远，但是纯旅游的话，途径的景点比较多，主要景区有：

一、泸州

1、太平、尧坝、福宝古镇

2、泸州老窖窖址

3、黄荆老林

4、泸州方山

二、遵义

1、赤水红石野谷

2、竹海

3、赤水大瀑布

4、佛光岩

5、四洞沟景区

6、丙安古镇

7、遵义会议会址

8、仁怀茅台镇

三、贵阳

1、黔灵山公园

2、青岩古镇

3、天河潭

4、贵阳花溪国家城市湿地公园

5、甲秀楼

四、安顺

1、黄果树瀑布

2、龙宫风景区

3、云峰屯堡风景名胜区

五、黔西南

1、万峰林风景区

2、马岭河峡谷风景区

3、晴隆二十四道拐景区

4、下纳灰村

以上的包含部分景点，不仅仅限于这些，仅供参考。

长宁支路301弄7号征地了吗

没征地。

由于附近小区动迁征收，长宁支路301弄只有长宁支路一个出口，因此，小弄堂只有停车和通行两个主要功能，老旧小区里停车位无法满足居民需求，弄堂里仅有的几个车位也是杯水车薪。秀水居委会和“秀管家”自治管理委员会决定首先解决居民的停车难问题。

通过引进专业的第三方社会组织，重新梳理了弄堂里的车位，将小弄堂的停车位增加到了11个，并通过召开两个小区业主代表大会的方式，合理分配了增加的车位。同时，要求所有车辆靠道路右侧停放，左侧为人行通道。“秀管家”还牵头，排摸了弄堂内停放车辆的车主信息，做好协调工作，安排了人员维护弄堂的日常环境卫生与设备设施。

在弄堂改造的过程中，“秀管家”自治平台制定了弄堂管理的初步方案，通过多次小区业主意见征询后，形成管理公约，并推选出秀水楼沙田物业公司负责弄堂的日常管理工作，小弄堂彻底摆脱了过去“三不管”的景象。此外，弄堂口增设入口道闸，弄内还安装了路灯和监控探头，301弄一改往日“脏乱差”面貌。

据华阳路街道秀水居民区党总支书记冀卓俊介绍，长宁支路301弄改造过程中，居民区里的党员做了很多贡献，他们积极主动加入“秀管家”自治平台，发挥模范带头作用，经常走访弄内居民，充分了解和听取大家的意见，将合理化建议汇总后传递给居民区党总支。“居民区里有很多有想法、有创意的居民，有他们来参与、解决社区治理问题，往往有意想不到的效果。”冀卓俊说道。

目前，在多方共同努力下，长宁支路301弄“内里”“外里”焕然一新，处处洋溢着家的温馨。经过弄堂改造，秀水居委会、业委会、物业和居民，已经形成一个良性互动、协同共治的自治系统，邻里间呈现出“一家亲”的景象。

宜昌地铁什么时候开工

宜昌暂时没有规划地铁建设，但是有轨道交通规划！

宜昌轨道交通路线图

宜昌轨道交通，又称宜昌地铁，是计划服务于中国湖北省宜昌市的城市轨道交通系统。根据《宜昌城市总体规划（2011-2030年）》的要求，优先发展城市公共交通；构建以轨道交通、快速公共交通为骨干，常规公交为主，出租汽车、轮渡、水上巴士等为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通体系。至2030年，公共交通要承担市域45%以上、中心城区50%以上的客运机动化出行。宜昌轨道交通近期规划有3条线路，远期增加4号线。专家组通过多方案比选，最终提出三条线路、总长度124km的宜昌市轨道交通线网推荐方案。1号线起点小溪塔陈家畈，终点龙泉镇，总长度约33.5km，设站22座，其中换乘站4座，平均站间距1.67km。主要沿312省道、夷兴大道、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、城东大道、汉宜大道、204县道敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。2号线起点夷陵广场，终点白洋组团，总长度约48.7km，设站18座，其中换乘站3座，平均站间距2.71km。主要沿云集路、城东大道、求雨台、318国道、白洋新中心敷设。主要提供市域范围内主要组团间的快速联系，同时覆盖云集路商业区、火车站、火车东站、求雨台等重要客流集散点。3号线起点小溪塔红岩子，终点火车南站，于奥体中心设支线至点军工业园，总长度约31.8km，设站18座，其中换乘站2座，平均站间距1.77km。主要沿发展大道、西陵一路、将军路敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。远景规划增加4号线，线路长度21.8km，设站13座，换乘站4座。2号线延长至宜都市，延长段11.5km，设站3座。其中高架线路总长81km，地下线路总长43km，采用B型车6辆编组，估算系统总投资约634.3亿元（不含拆迁）。3条线路基本都采取全封闭运行方式，按照现行设计标准，1、3号线旅行速度不低于35km/h，2号线旅行速度在50km/h以上。

铁路线改造

宜昌轨道交通路线图

2015年9月24日，宜昌东至晓溪塔既有铁路改造城市交通工程可行性研究报告审查会召开，来自全国的13位轨道交通专家参与审查。预示着不久的将来，宜昌市民将有可能坐着火车去上班。会议主要审查内容为：将现有宜昌东至小溪塔铁路原有的21.19公里铁路，改造成城市公共轨道交通。项目估算投资11.64亿元，按照国铁Ⅱ级标准建设。轨道沿线计划设12个站，列车速度60公里/小时。项目工期18个月，计划2015年12月开工建设，该工程也将成为宜昌轨道交通的起步工程。

规划线路

宜昌轨道交通路线图

1号线（识别色：红色）

轨道交通1号线由姜家湾路出发，经夷兴大道、夜明珠路、夷陵路、桔城路、宜当路、汉宜路等铺设，总长约44km；沿途设置姜家湾站、谭家塝站、石材城站、夷陵客运站、平湖剧院站、万富广场站、上海中学站、三峡大学站、东湖一路站、西陵二路站、夷陵广场站、云集路站、胜利三路站、中心医院站、港窑路站、宝塔路站、江景一路站、金欣商业广场站、宜昌东站站、东站一路站、花艳站、刘家湾站、茶场二路站、茶场路站、良田畈路站、龙泉站等26个站点。

2号线（识别色：蓝色）

轨道交通2号线从夷陵路沿云集隧道、城东大道、迎宾大道、猇亭大道、后山路、洋城大道至318国道，线路总长约49km；沿途设置夷陵广场站、第三人民医院站、中南路站、城东大酒店站、宜昌东站站、东站一路站、瓦家冲站、高家湾站、郑家湾站、张家湾北路站、黄龙寺站、机场路站、三峡机场站、善窑路站、桃子冲站、宜化站、溪窑路站、白洋中路站、白洋站等19个站点。远景规划线路向南继续延伸至宜都市，长度约11km，新增张家河站、十里铺站、宜都站等3个站点。

3号线（识别色：绿色）

轨道交通3号线从兴宜路站出发，经发展大道、西陵一路，由长江隧道至点军区将军路，连接宜昌南站，线路长度约26km；沿途设置蔡家河站、南坪站、石材城站、晨光路站、梅子垭站、清江润城站、刘家湾站、东山公交枢纽站、经开区站、城东站、夷陵广场站、世贸站、体育公园站、牌坊坡站、站前一路站、火车南站等16个站点。支线沿将军路延伸至新桥路，长度约5km，另设汪家河站、长宁站、桥边站等3个站点。

4号线（识别色：棕色）

轨道交通4号线由三峡路出发，经东山四路、东站路至柏临河路，线路长度约21km，沿途设置长江市场站、上海中学站、清河路站、东山公交枢纽站、港窑北路站、李家湾站、刘家湾站、两河路站、董家冲站、宜昌东站站、共联路站、共谊一路站等12个站点。

建设

宜昌轨道交通线路图

根据规划，轨道建设分三期实施：

一期(2015~2020年)：1号线一期(葛商贸大厦站~宜昌驾校站)、2号线一期(火车东站~叶家湾站)、3号线一期(艾家塝站~火车南站)，建设长度57.2km。

二期(2020~2030年)：1号线二期(葛商贸大厦站~六三驾校站)、2号线二期(火车东站~夷陵广场站)、3号线二期(穿心湾站~桥边镇站)，建设长度28.7km。

三期(2030年以后)：1号线三期(宜昌驾校站~龙泉镇站)、2号线三期(叶家湾站~太保场站)、3号线三期(艾家塝站~岜峪坪村站)，建设长度38.1km。

轨道车辆基地

宜昌轨道交通线路图

规划于汉宜路以南、茶场路以东规划轨道一号线的车辆段，在姜家湾路北侧规划停车场。

在共同南路（花艳路-共同东路）规划轨道二号线的车辆段，在杨家嘴路以北规划建设停车场。

在牌坊坡路（东岳二路-将军路）西侧规划建设轨道三号线的车辆段，在兴宜路规划建设停车场。

车辆基地的用地规模按40公顷/个控制；停车场的用地规模按25公顷/个控制。