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有3座大桥
最早的功德祠桥修建于清朝末年(1908年),至今已有一百年零一年历史。功德祠桥共五墩六孔。长96米、宽4米,为半月型石拱桥。系当地村民集资形式修建,砂石就地取材,石灰却要从85公里之外的广东省平远县挑过来。建至第四孔时,拱顶突然塌落,造成死两人伤三人的事故,工程因此中断。1920年又再次筹款续建,至1926年终于竣工。立碑修祠(功德祠,今仍存遗址)以记之。1945年第四孔再次崩塌,改为木结构临时通车。1953年,江西省公路局瑞金工务段修复,1958年又扩建第5、第6孔,并增设分水尖和木栏杆。
第二座桥为双曲拱结构。
澄江双曲拱桥修建于1978年6月2日年,竣工于1979年6月3日。总造价为7.5万元。共三孔,每孔跨径20米,桥长83.4米,净宽7米,人行道2乘0.5米。墩台为水泥桨砌片石,桥面为钢筋混凝土。修建期间也曾发生一起事故,两民工抬预制块失足从脚手架上摔下,造成两人轻微伤残。
第三座桥为斜腿式刚架桥,也称刚构桥。于1998年动工,1999年建成。工期大约7个月。桥长85.49米,单孔跨径60米。
刚架桥的特点是主要承重结构采用刚架构造。与传统的上承式拱桥相比,这种桥不需要拱上结构,构件数目较少。这种结构是超静定体系,在垂直荷载作用下,框架底部除了产生竖向反力外,还产生力矩和水平反力。
1.7米
上海地铁2号线是上海第二条地下铁路线路,于2000年6月11日开通运营首段(中山公园站至龙阳路站),标志色是绿色。上海地铁二号线车厢扶手高度是1.7米。上海地铁2号线起于徐泾东站,途经浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、闵行区、青浦区,横贯上海市区浦江两岸,止于浦东国际机场站。
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