崇明区常规钢材设计招标，崇明大桥的修建方法

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本文目录

1. 崇明大桥的修建方法
2. 崇明岛夏季气温较上海市区低的原因

崇明大桥的修建方法

崇明大桥采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥，设计中预留了轨道交通线空间；

主通航孔桥梁为分离式钢箱梁斜拉桥，辅通航孔结构为变截面连续桥梁：塔桥为混凝土结构，桥面以上为独柱形式，桥面以下分叉为倒V形与承台衔接；

索塔锚固区为钢锚箱与混凝土的组合结构，主桥梁为分离式钢箱梁，采用Q345qD钢材，索梁锚固采用钢锚箱结构；

全桥采用扭绞型平行钢丝斜拉索，按空间扇形索面布置，主墩采用变截面钻孔灌注桩基础。

崇明岛夏季气温较上海市区低的原因

崇明靠海，有凉爽的海风降温，市区人多、车多、钢筋水泥多，热岛效应厉害