长宁区货车销售电话 上海外地蓝牌货车星期六可以进市区吗

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于长宁区货车销售电话，上海外地蓝牌货车星期六可以进市区吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 有辆小货车，下乡收购农产品倒卖如何
2. 唐山微型货车禁行路段
3. 上海外地蓝牌货车星期六可以进市区吗

有辆小货车，下乡收购农产品倒卖如何

要从商，先从练摊开始。这是市场前期从白手起家，赚取人生第一桶金的商业毒鸡汤，凡喝下去的要么中毒；要么打通筋脉，功力大增。这条经验放在今天依然有效。其原因在于及时有效的接受和消化市场一线的信息，迅速决断，渠道的建立，快速的利润获取，对敏感产品的理解和认知，对原始数据的收集和最直接的顾客反馈……天下武功，唯快不破。这是这个问题的核心。

在回答这个问题以前，认真的浏览了一边所有的回答。个人认为这里面有几位小伙伴实实在在的分享了干货。比如@甄味乡野和@乡村的阿龙分别提到了产品的品质，保质期，渠道和行业的属性等关键点，值得思考。最惊喜的是@农村人小肖提出了合作收购点这条。这一招完全可以致命，具备非常高的商业素养和可操作性。理由是掌控力，风险分担，利润的稳定和渠道的建立。

基于上述情况，本着实战的经验，分享2条自己的看法。

1.用小货车收购农产品倒卖，完全可行。理由是：你仔细分析一下城里所有的批发市场，生鲜超市，大型商场，农贸市场……这些渠道50%的货源来源于基层，20%左右来自于当季时令货源。也就是说有市场基础，并非从0开始，重新开辟新市场。农产品免税和不收取过路费等利好，不妨一试。比如这个时节的西瓜，黄瓜，洋葱，土豆，大蒜……

注意几个细节：来回都要货，不要放空；产品可单一主选，也可根据需求季节性综合配搭；利润空间保持合理，不要太高和过低，注重2头重要客户的合作，不可单一把所有的事情自己全部干完；纵深范围不要超过400公里。

2按你描述，似乎又不可行。理由是：和基层打交道，光有想法不行，必须有经验做基础，判断货物成色，价值的眼光；与人打交道的方法和语气；时间点的选择，物流和仓储的管理，客户的维护和利润的分摊……从你只言片语的描述推断，似乎还不具备。强行进入，肯定要交一部分学费，多走几步弯路。虽然说生意一通百通，但细节决定成败。

假如你的确有志于打通这个渠道，解决农产品销售问题，那么给点不成熟的建议：可以少量单品试行；试着先找需求，然后按需求找产品；找这个行业的人带一段时间或者找有这样业务的公司合作。前期步子小一点，慢慢来。

个人观点，仅供参考。我是书剑，欢迎交流。

唐山微型货车禁行路段

以下道路全天禁止大型载货汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机通行：大庆道，开越路，南湖大道（二环路至荷花南路），唐丰南路（南湖大道以北，原唐安南路），唐丰北路（大庆道以南，原唐安北路），建设北路（丰润区物流大道—大庆道）。

以下区域内部所有道路为绿色交通示范区，除全天禁止大型载货汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机通行外，每天7时至19时禁止小型载货汽车通行：朝阳道（含）—河西路（含）—裕华道（含）—河东路（含）—西窑道（含）—缸窑路（含）—建华东道（含）—龙泽路（含）—复兴路（含）—南新道（含）—光明路（含）—兴源道（含）—建华西道（含）—华岩路（含）—朝阳道（含）合围区域。

以下道路除全天禁止大型载货汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机通行外，每天7时至9时、17时至19时禁止小型载货汽车通行：长宁道（站前路—建设路）、南湖大道（学院路—建设路）。

上海外地蓝牌货车星期六可以进市区吗

外地牌照货车车辆可以在周六进上海市区的。

一、上海市区限制外地车进入时间是：

是工作日的早晚高峰上午7点到10点和下午16点到19点，，限行区域也只是外环内的高架快速路以及到浦东机场的华夏高架，地面道路无禁区，杨浦大桥和南浦大桥也是没有限行的。五一假期也不限行。

二、外地车牌在上海，上下高架时间限制：

外地牌照的私车在上海从早上7点到9点晚上4点到6点高峰时间不允许上内环高架，外环，外环以外及其他时间随意,高架路及部分过江大桥和隧道，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行。

三、上海外地牌照星期六星期天受限制时间规定：外地车牌车，周六和周日不受时间限行。